Tavascan
Formentor
Born
León
León Sportstourer
Ateca
e-Racer
El impulso imparable de un motor 100% eléctrico.
Máxima potencia:
680
CVVelocidad máxima:
272
km/hAceleración:
3.2
s
Lo conducimos. Lo probamos. Lo mejoramos.
El CUPRA e-Racer ha sido testado en pistas secas, mojadas e incluso nevadas. Lo hemos diseñado y perfeccionado y ahora los conductores expertos de CUPRA y los embajadores de la marca lo están poniendo a prueba en el campeonato PURE ETCR. ¿Quién mejor que Mikel Azcona, Mattias Ekström, Jordi Gené y Dániel Nagy para asumir el reto?
El CUPRA e-Racer ha sido testado en pistas secas, mojadas e incluso nevadas. Lo hemos diseñado y perfeccionado y ahora los conductores expertos de CUPRA y los embajadores de la marca lo están poniendo a prueba en el campeonato PURE ETCR. ¿Quién mejor que Mikel Azcona, Mattias Ekström, Jordi Gené y Dániel Nagy para asumir el reto?
En la conducción competitiva hasta el más mínimo detalle cuenta.
Un coche eléctrico con 0 emisiones, optimizado para consumir menos.
La suspensión delantera con puntal McPherson ayuda a mantener el e-Racer estable en la carretera.
La suspensión trasera de doble horquilla proporciona un agarre total.
Diseñado pensando en el conductor. Máximo control y tecnología avanzada para hacer frente a los retos de la pista.
Se activa solo cuando lo necesitas, consumiendo menos energía e incrementando la potencia.
Administra la radio, gestiona la bomba de agua, transfiere los datos de lo que ocurre en pista al equipo que está en boxes, y mucho más.
La pantalla central permite monitorear y transferir en tiempo real datos relativos al sistema eléctrico y al rendimiento del vehículo.
Más seguridad y mejor experiencia y maniobrabilidad gracias a los asientos de carreras homologados de última generación.
Mattias Ekstrom
“Cuando juntas los 500kW de potencia con los neumáticos y el formato de carreras, obtienes una mezcla entre el vehículo clásico de competición y un rallycross. Me encantaría tener más coches con los que competir”.
“Cuando juntas los 500kW de potencia con los neumáticos y el formato de carreras, obtienes una mezcla entre el vehículo clásico de competición y un rallycross. Me encantaría tener más coches con los que competir”.
Par máximo, aceleración instantánea. Los motores completamente eléctricos te permiten sentir una potencia amplificada desde el principio.
e-RACER
e-RACER
Automático/Eléctrico
