NUEVO CUPRA TAVASCAN

Responsable: SEAT, S.A.U (CUPRA). +info

Finalidades: Gestionar su petición de contacto, atendiendo a sus consultas y solicitudes, así como su posterior seguimiento; para ello, nos pondremos en contacto con usted por vía telefónica y/o digital com por ejemplo: email, SMS o Whatsapp…) +info

Destinatarios: Sus datos podrán ser cedidos al concesionario seleccionado (o que seleccione en un futuro) para tramitar sus petición, así como para el cumplimiento de obligaciones legales. Le informamos que sus datos podrán ser almacenados en servidores de la empresa Salesforce Inc. en EE.UU, lo que supone una transferencia internacional de datos. SEAT regularizado la transferencia garantizando la implementación de las medidas legales, técnicas y organizativas adecuadas según indicado por la Comisión Europea.

Legitimación: Interés legítimo. +info

Derechos: Usted puede ejercer sus derechos de protección de datos en la siguiente dirección de mail: Privacy@cupraofficial.es +info

Puede consultar la información adicional y detallada sobre Protección de Datos en el siguiente enlace.

*Actualmente, el CUPRA Tavascan no está a la venta y está pendiente de homologación. Los datos técnicos que se enumeran son meramente indicativos y pueden variar. La potencia disponible (KW) y la aceleración del vehículo dependen en todo momento del nivel de carga de la batería y de su temperatura. Las imágenes se utilizan únicamente con fines ilustrativos e informativos y pueden no corresponder a la producción en serie.

La autonomía eléctrica del vehículo varía en función de una serie de factores como la orografía del terreno, las condiciones meteorológicas, el estado de carga del vehículo (ocupantes + equipaje), la antigüedad y estado de la batería, el equipamiento opcional elegido (llantas, neumáticos...), el uso de elementos periféricos como calefacción, aire acondicionado o asientos calefactados, y su estilo de conducción. La autonomía indicada es un valor provisional y se ha calculado de acuerdo con el reglamento WLTP, que establece unas condiciones de prueba estándar aplicables a todos los fabricantes, de modo que los valores calculados según este reglamento sean comparables entre sí para todos los vehículos.